А ведь такими могли быть и чешские явы... но, увы, чехи урезали все, что только можно урезать в двигателе явы. Зато посмотрите на то, что получилось у японцев в 1973 году с 350-ти кубовым двухтактным двигателем (см. продолжение)

У стоковой модели Yamaha RD350 - 39лс (28.5 кВ) при 7500 об/мин.

 Сразу покажу самое интересное - двигатель (немного более поздняя версия - 1984г уже с водянкой) (впечатляет, не правда ли?):

Лепестковые клапана, 2 карба микуни с дифузором 28мм, зубчатый первичный привод (цепь на яве), водяное охлаждение, раздельная система смазки и многое многое другое.

Видео Yamaha RD350

Технические характеристики Yamaha RD350 1973-1974 (2T)

• Двигатель: двухцилиндровый двухтактный, с воздушным охлаждением; всасывание через пластинчатый клапан
• Объем: 347 куб.см
• Диаметр и ход поршня: 64.0 x 54.0 мм
• Степень сжатия: 6.8:1
• Карбюраторы: 2, Mikuni VM28 SC
• Зажигание: аккумуляторная батарея, две катушки, контакты прерывателя
• Смазывание: впрыск масла постоянным потоком
• Первичный привод: косозубая передача, 2.87:1
• Главный привод: Цепь номер 530, 2.67
• Батарея: 12 вольт/5.5 ампер-часов
• Передний тормоз: Один, двух- поршневой 267мм дисковый суппорт
• Задний тормоз: один 178мм барабан
• Передняя шина: 3.00 x 18 дюймов, Dunlop F7
• Задняя шина: 3.50 x 18 дюймов, Dunlop K95
• Угол опережения/запаздывания зажигания: 27.5 градусов/4.2 дюйма (106мм)
• Колёсная база: 52 дюйма (1321мм)
• Высота седла: 31.5 дюймов (800мм)
• Максимальная скорость: 170 км/ч

Технические характеристики Yamaha RD350 1988 (2T)

• 347 см³
• 63.00 л.с. (46.0 кВт)) @ 9000 об./мин.
• 191 км/ч (118.7 mph)

Обсудить на форуме