Название статьи говорит само за себя: установка и эксплуатация автосмазки Sсottoiler на катану. Немного фото и впечатления. 

По самой автосмазке можно почитать в предыдущем посте о ней - scottoiler.

Пара слов по установке.

Мой экземпляр вакуумный, следовательно и коннектим мы его к свободному карбу. Снимаем резиновую заглушку:

Коннектим шланжик

Соединяем с пластиковым узким шлангом от самого скоттоилера.

Места для резервуара с самой системой в катане нашлось без проблем:

На 3М скотч система была прилеплена к корпусу:

Двойной инжектор мне пришел без сопел, они были запилены из стержня простой ручки :)

 

Крепеж

Двойной инжектор цепляем стяжками к маятнику и подводим сопла под звезду:

 

Заправка

Простым маслом погуще через такое вот приспособление (крышка с трубочкой всегда в мотоце, если что в пути дозаправиться не проблема будет)

 

Впечатления

Доволен, очень очень :) Забыл про смазку цепи в принципе. После дождевой покатушки не нужно срочно смазывать цепь - она смазана. Баллоном смазывал каждую неделю, сейчас уже забыл, когда последний раз лазил туда. Пассажирка чистая, как и пластик сзади мотоца, на диске есть небольшие капельки, но поменьше чем от смазки из баллона, а стирается масло вообще без проблем.

 

Собственно результат

Восьмая часть резервуара еще была, но я решил дозаправиться :)

Итого - 936 миль или 1506 км!!!